Парковочный радар – парктроник – это устройство, меряющее дистанцию между вашим автомобилем и иными объектами, находящимися поблизости от вашего автомобиля. Во время движения парковочный радар способен своевременно предупредить водителя о приближении к другому автомобилю (и спереди и сзади) либо к крупным предметам, лежащим на земле, а также, к малогабаритным объектам и объектам небольшой высоты: столбикам, бордюрам. Это особенно необходимо в тёмное время суток.

При использовании парковочного радара существенно снижается вероятность повреждения своего или соседнего автомобиля (следовательно, расходов на ремонт). Более того, паркуя свой автомобиль во дворе или окрестности детской площадки, можете ли вы быть уверены, что рядом с задним бампером автомобиля не окажется маленький ребёнок?

От двух до восьми ультразвуковых врезных или накладных датчиков, устанавливаемых в задней и передней части автомобиля, преимущественно на бамперах, контролируют пространство вблизи автомобиля и информируют водителя о приближении к препятствию.

В момент, когда препятствие обнаружено, биппер издаёт редкий сигнал. По мере приближения к препятствию частота сигнала увеличивается, и он становится непрерывным - когда препятствие находится в непосредственной близости от автомобиля. В тоже время на мониторе можно наблюдать расстояние до препятствия и его местоположение.

Использование парковочного радара особенно актуально для автомобилей с ограниченным задним обзором с места водителя или когда автовладелец не очень опытен.

Установка парктроника предполагает оснащение автомобиля датчиками парковки, светодиодным или цифровым дисплеем, прокладывание электрических проводов. При установке парктроника с четырьмя сенсорными датчиками контроль осуществляется только за передней или задней (в зависимости от того в передний или задний бампер монтируются датчики) зоной обозрения. Такие парктроники наиболее экономичны и пользуются меньшим спросом у водителей. Для полного контроля расстояния до ближайшего препятствия рекомендуем установить парктроник более сложной комплектации – восьмисенсорный датчик парковки. Установка парктроника на 8 датчиков снижает вероятность ложных срабатываний, а также позволяет получать более полную информацию о возможных препятствиях (как перед транспортным средством, так и позади него) и исключить риск не распознавания небольшого препятствия.

Индикатор «13М» представляет собой блок с двумя световыми шкалами, цифровым дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкалах загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. Одна световая шкала отражает работу датчиков с левой стороны, другая - с правой.

Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия.

Индикатор «13М» устанавливается на приборной панели автомобиля или в любом удобном для водителя месте салона. Индикатор «13М» возможно использовать с применением эффекта памяти, что может быть полезным для автомобилей оснащенных вынесенным запасным колесом, фаркопом, кенгурином, креплением для велосипедов.

Парковочный радар с индикатором «13М» обладает эффектом памяти и может «запоминать» постоянные препятствия, являющиеся элементами автомобиля. Обнаружение препятствия от 1.5 метров , 6 градаций расстояния.

Комплектуется 4 датчиками типа "DJ"

Индикатор «06» представляет собой блок с двумя световыми шкалами, цифровым дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкалах загоряются два зеленых, два оранжевых и два красных сектора.

Первый сектор голубого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. Одна световая шкала отражает работу датчиков с левой стороны, другая справой. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия. Комплектуется 4 датчиками типа "BJ"

Индикатор «14» представляет собой блок с двумя световыми шкалами, цифровым дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкалах загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. Одна световая шкала отражает работу датчиков с левой стороны, другая справой. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия. В случае неисправности одного из датчиков индикатор «14» индефицирует его и отображает номер неисправного датчика (1-4) на цифровом табло.

Индикатор «14» устанавливается на обшивку крыши в задней части салона автомобиля. Показания цифрового табло появляются в зеркальном отображении. Комплектуется 4 датчиками типа "BJ" и "DJ"

Индикатор "12" представляет собой блок со световой шкалой, цифровым и графическим дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкале загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. На контуре автомобиля графически отражается работа левых и правых датчиков. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия.

Индикатор "12" устанавливается на приборной панели автомобиля или в любом удобном для водителя месте салона. Комплектуется 4,8 датчиками типа "BJ"

Индикатор "09" представляет собой блок с двумя световыми шкалами, цифровым дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкалах загораются серые сектора. Первый сектор серого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. Одна световая шкала отражает работу датчиков с левой стороны, другая - с правой. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия.

Крепится на зеркало заднего вида. Комплектуется 8 датчиками типа "BJ"